混合攪拌機的使用介紹
點擊次數:4818 更新時間:2013-08-06
hbzhan內容導讀:攪拌裝置的設計選型與攪拌作業(yè)目的緊密結合。各種不同的攪拌過程需要由不同的攪拌裝置運行來實現,在設計選型時首先要根據工藝對攪拌作業(yè)的目的和要求,確定攪拌器型式、電動機功率、攪拌速度,然后選擇減速機、機架、攪拌軸、軸封等各部件。
攪拌機,又名混合機,是一種帶葉片的軸在槽內或圓筒旋轉,把各種原料進行攪拌混合,成為一種混合物或適宜稠度的機器。由于攪拌機在操作上和其他設備有些不同,所以不是所有的人都會操作攪拌機,如果對操作流程不懂的人,盲目的操作,可能會導致嚴重后果。因此,在操作雙軸攪拌機時要注意以下幾點:
1、攪拌機開啟前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2、起動后,應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。3、露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉,將積水和雜物排出,以保證混凝土的質量。4、在運輸混凝土時,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動。5、在裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉速為2-10轉/分。
6、車內裝有混凝土時,在現場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
7、運送混凝土塌落度不得低于8cm時,從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。
8、在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。
9、混凝土出料完畢后,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動,以清洗內壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
10、運送混凝土時,發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發(fā)動機有zui大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。
11、工作完畢后,應把攪拌筒內部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內。12、攪拌車在水泵工作時,禁止空轉,連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
13、水箱水量要保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。
14、在冬季應及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護,根據天氣變化更換燃油標號,確保機械的正常使用。
15、不工作時,在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
16、在調整混凝土各部間隙、行程、壓力時,應由專職安全員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管簽字,否則出現問題后追究有關人員責任。
攪拌機,又名混合機,是一種帶葉片的軸在槽內或圓筒旋轉,把各種原料進行攪拌混合,成為一種混合物或適宜稠度的機器。由于攪拌機在操作上和其他設備有些不同,所以不是所有的人都會操作攪拌機,如果對操作流程不懂的人,盲目的操作,可能會導致嚴重后果。因此,在操作雙軸攪拌機時要注意以下幾點:
1、攪拌機開啟前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2、起動后,應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。3、露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉,將積水和雜物排出,以保證混凝土的質量。4、在運輸混凝土時,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動。5、在裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉速為2-10轉/分。
6、車內裝有混凝土時,在現場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
7、運送混凝土塌落度不得低于8cm時,從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。
8、在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。
9、混凝土出料完畢后,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動,以清洗內壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
10、運送混凝土時,發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發(fā)動機有zui大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。
11、工作完畢后,應把攪拌筒內部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內。12、攪拌車在水泵工作時,禁止空轉,連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
13、水箱水量要保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。
14、在冬季應及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護,根據天氣變化更換燃油標號,確保機械的正常使用。
15、不工作時,在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
16、在調整混凝土各部間隙、行程、壓力時,應由專職安全員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管簽字,否則出現問題后追究有關人員責任。
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